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美国宇航局空间站商业船员计划面临延误,报告称

美国佛罗里达州奥兰多计划从2011年开始向美国国际空间站发射第一批美国宇航局宇航员,由于该机构的安全措施和问责漏洞不完整而推迟根据周三公布的联邦报告,商业船员计划。

文件图片:宇宙飞船和坐在工厂位于加利福尼亚州霍桑市,2012年6月14日。(路透社/布雷特哈特曼/文件照片/马尼拉公报)

和波音公司是美国国家航空航天局选定的两个主要承包商美国政府问责办公室的报告称,政府问责办公室的报告称这些问题可能会导致一家私营公司从美国土地上完成任务,可能会产生一个问题没有美国宇航员居住在国际空间站的九个月差距。

“波音和继续在开发船员运输系统方面取得进展,但两家承包商都进一步将认证里程碑推迟到2019年初,”报告“如果没有可行的应急方案来确保在商业机组进一步延误的情况下不间断地进入国际空间站,我们得出的结论是,美国国家航空航天局面临无法使其数十亿美元的回报最大化的风险”。

投资空间站,“它补充说。”波音表示,它的目标是今年试飞。

“波音公司正在与美国航空航天局合作确保100飞行波音公司高级发言人杰瑞德雷林在一封电子邮件中告诉路透社。

正式名称太空探索技术公司和的官员无法立即联系到评论。

2014年,和波音分别获得了26亿美元以及42亿美元的合同,根据商业船员计划建立船员运输系统,这是美国航空航天局利用私营部门进行国际空间站任务的旗舰活动。

在报告中,美国宇航局表示正在与其商业伙伴密切合作解决问题并且正在制定应急计划,以防进一步延误。

根据美国国家航空航天局的说法,在和波音公司发射宇航员之前,他们必须证明他们的人员系统对人类太空飞行是安全的。

表示正在跟踪私人公司机组人员胶囊的潜在安全风险,其中包括波音中止系统,旨在将胶囊从危险的火箭爆炸中弹出,以及猎鹰火箭上的升级后的燃油阀触发成本高昂2016年发射台爆炸。

自2011年以来,美国宇航局已提前几个月购买了俄罗斯联盟号宇宙飞船上的座位,以便将美国宇航员从哈萨克斯坦的发射台送到空间站。美国航空航天局在2011年之前推出了美国航空公司。

标签:波音公司,佛罗里达州,果阿,政府问责办公室,,科学,

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